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電車匯消息:4月27日,比亞迪披露了2022年一季報,公司一季度實現營業收入668.25億元、同比增長63.02%,歸母凈利潤8.08億元、同比增長240.59%。
對于業績增長,比亞迪曾在業績預報中表示2022年第一季度,新能源汽車行業總體延續了快速增長的勢頭,公司新能源汽車銷量更是創下了歷史新高,市場占有率持續攀升,同比實現迅猛增長,帶動盈利大幅改善,并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。
另外,根據一季報,比亞迪當期損益的政府補助,主要是與汽車相關的政府補助1.93億元。
此外,比亞迪的研發費用為23.61億元,同比增長93.94%。
近年來,比亞迪聚焦在新能源汽車方面,在DM插混、EV純電兩條技術路線上持續發力,市場占有率不斷擴大。
數據顯示,3月新能源汽車全系銷售達10.5萬輛,同比上漲333.1%;第一季度累計銷量超28.6萬輛,同比增長423.0%。其中,截至3月,比亞迪漢家族累計銷量已突破19萬輛;3月DM插混銷售50674輛,同比增615.2%。
值得注意的是,比亞迪汽車已于4月3日正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。
除銷量增長的因素外,比亞迪方面也通過漲價釋放了一部分成本壓力,提升了盈利能力。
進入2022年以來,比亞迪以官宣兩輪提價。1月22日,比亞迪發布公告,宣布其新能源車型正式漲價1000-7000元,2月1日正式生效;3月15日,比亞迪其再度發布公告稱,受原材料價格持續大幅上漲影響,對旗下新能源乘用車漲價3000-6000元不等,3月16日起生效。
文章摘自 電車匯 20220428 發自北京
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