日前，國務院辦公廳印發《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》(以下簡稱《意見》)。該文件是在受新冠肺炎疫情等因素影響，接觸型消費恢復較慢的情況下下發，目的是策釋放消費潛力，促進消費持續恢復。

　　《意見》共五大方面二十項舉措，其中多處涉及汽車行業，明確表示要穩定增加汽車等大宗消費，支持新能源汽車加快發展。

　　限購政策放寬再被強調。《意見》提出，各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區實施城區、郊區指標差異化政策，更多通過法律、經濟和科技手段調節汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變。

　　當前，”北上廣深“以及杭州、天津、石家莊及海南省等地均實施了限購政策。此前政策曾多次呼吁各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消，只有貴陽在2019年響應，廢止了汽車限購政策。后來廣州和深圳、北京等城市也陸續增加了新能源汽車的指標。

　　同時，《意見》要求對皮卡車進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城限制。建立健全汽車改裝行業管理機制，加快發展汽車后市場。全面取消二手車限遷政策，落實小型非營運二手車交易登記跨省通辦措施。

　　而對新能源汽車的發展，《意見》明確表示，要支持新能源汽車加快發展，鼓勵消費者更換或新購綠色節能家電、環保家具等家居產品。同時提高城市公共汽電車、軌道交通出行占比，推動公共服務車輛電動化。

　　新能源汽車下鄉以及鄉村充電樁等基礎設施建設被要求持續推進。《意見》表示，要以汽車、家電為重點，引導企業面向農村開展促銷，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉，推進充電樁(站)等配套設施建設。

　　另在銷售環節之外，《意見》還提出，要加快構建廢舊物資循環利用體系，推動汽車、家電、家具、電池、電子產品等回收利用，適當放寬廢舊物資回收車輛進城、進小區限制。在金融服務方面，提出要推動商業銀行、汽車金融公司、消費金融公司等提升金融服務能力。

　　最新數據顯示，今年3月乘用車市場零售157.9萬輛，同比下降10.5%，環比增長25.6%。1-3月累計零售491.5萬輛，同比下降4.5%，比去年同期減少23萬輛。乘聯會秘書長崔東樹表示，受疫情影響，汽車產銷量未達到預期，部分廠家的生產受到極其嚴重的影響，損失較大。

　　不過新能源汽車銷量維持上揚態勢。數據顯示，3月新能源乘用車零售銷量達44.5萬輛，同比增長137.6%，環比增長63.1%。1-3月新能源乘用車國內零售107.0萬輛，同比增長146.6%。3月新能源車國內零售滲透率28.2%，較2021年3月的10.6%提升17.6個百分點。