4月12日，“長安深藍”的全新汽車品牌在微博上出現(xiàn)，認證信息為“重慶長安新能源汽車科技有限公司”。

為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到長安新能源相關(guān)負責人，對方表示，目前沒有更多可透露的信息，請以官方消息為準，不過近期將要發(fā)布長安內(nèi)部的新能源品牌。

結(jié)合目前長安新能源新車規(guī)劃信息來看，當前正在路試的全新車型“C385”（內(nèi)部代號，非正式命名）推測為長安深藍的首款車型。

據(jù)悉，C385將基于長安、華為、寧德時代共同打造的CHN架構(gòu)打造，長安汽車“CHN項目”共擁有EPA0、EPA1和EPA2三大平臺，而C385則出自EPA1平臺的首款車型。

該車的官圖此前就已發(fā)布，采用長安全新電動車設(shè)計風格，封閉式格柵搭配纖細的LED日行燈，極其科幻和具有未來感。

新車尺寸為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm，定位于中型轎車，而0.78的高寬比，又給該車帶來了轎跑的視覺感受。

車輛內(nèi)飾則為華為“鴻蒙智慧座艙”的主戰(zhàn)場，預(yù)計該車上市之后，車機智能水平和體驗，能夠秒殺當前市場的幾乎全部車型。

其他方面，新車將搭載APA 7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)等技術(shù)。

其中APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng)，首發(fā)車庫外的無人自主排隊泊車功能，用戶可直接在車庫外下車，由系統(tǒng)自主排隊，駕駛車輛自動通過道閘、自動尋找車位，自動泊車，全程無需用戶監(jiān)控。

高頻脈沖加熱技術(shù)可以解決電車冬季使用焦慮，在-30℃極寒環(huán)境下亦可實現(xiàn)5分鐘加熱20℃，提升電車的低溫行駛性能，配合余熱回收技術(shù)，提升續(xù)航里程40-70km。

經(jīng)官方確認，4月13日是長安的全球伙伴大會，將會最終公布正式的品牌名，同時該車有望在二季度上市。